Ắc Quy Xe Máy Điện

Thông tin sản phẩm

    Ắc Quy Xe Máy Điện
    ỨNG DỤNG
    Nguồn dự phòng (Backup Power), Nguồn xe điện (eVehicle Power)
    WP20-12IE; WP20-12NE 12V-20Ah (20HR) | 6 cells
    VRLA AGM / Non-Spillable / Maintenance-Free
    Dung lượng danh định
    (Nominal capacity)
    20 Hour Rate 1A to 10.50V 20Ah
    10 Hour Rate 1.9A to 10.50V 19Ah
    5 Hour Rate 3.4A to 10.2V 17Ah
    1 C 20A to 9.60V 12.67Ah
    3 C 60A to 9.60V 8Ah
    Nội trở (I.R) @1Khz < 10 mΩ Trọng lượng: 6.08 Kg
    Tuổi thọ thiết kế 5 năm Vật liệu vỏ, nắp: ABS
    Kiểu điện cực WP20-12IE: F3 – M5 WP20-12NE: F6 – M5
    Kích thước (mm) Dài 181 x Rộng 76 x Cao 167 (+2,-1)
    Dòng lớn nhất Sạc lớn nhất < 6A Phóng tối đa 5 giây: 300A

    Phương pháp sạc @ 25°C

    Hệ số bù nhiệt (Coefficient)

    Chu kỳ (Cycle): 14.4V-15.0V

     -5.0mV/°C/cell

    Thường xuyên (Standby): 13.5V-13.8V

    -3.0mV/°C/cell

    Nhiệt độ (lý tưởng = 20°C) -15°C< sạc <40°C -15°C< phóng <50°C -15°C< lưu kho <40°C
    Tự phóng điện 1 tháng còn 98% 3 tháng còn 94% 6 tháng còn 85%
    Tiêu chuẩn chất lượng TCVN7916:2008 | TL 9000-H:2016 (R6)/5.0 & ISO 9001:2015
    Xuất xứ Made in Vietnam Bảo hành: 06 tháng

Thông tin sản phẩm

Ắc Quy Xe Máy Điện khi xu hướng chuyển dịch sang các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường đang diễn ra mạnh mẽ tại Việt Nam. Trong đó, xe máy điện trở thành phương tiện di chuyển hàng ngày của hàng triệu học sinh, sinh viên và người đi làm nhờ sự tiện lợi và tiết kiệm chi phí. Bộ phận quan trọng nhất, được ví như "trái tim" quyết định khả năng vận hành của dòng xe này chính là hệ thống ắc quy xe máy điện. Việc hiểu rõ cấu tạo, cách lựa chọn cũng như bảo dưỡng bộ phận này quyết định trực tiếp đến độ bền của xe và sự an toàn của người điều khiển trên mọi cung đường.

Phân biệt bình Ắc Quy Xe Máy Điện khô và bình Ắc Quy Xe Máy Điện nước

Ắc Quy Xe Máy Điện

Trong lĩnh vực năng lượng cho các phương tiện giao thông, từ xe máy, ô tô cho đến tàu thuyền, nguồn điện năng chủ yếu được cung cấp bởi hai loại nguồn chính: bình ắc quy khô và bình ắc quy nước. Việc hiểu rõ đặc tính của từng loại giúp người dùng đưa ra lựa chọn tối ưu cho phương tiện của mình.

Bình Ắc Quy Xe Máy Điện nước (Ắc quy hở)

Đây là dòng sản phẩm truyền thống sử dụng dung dịch axit sunfuric (H2SO4) loãng làm chất điện phân. Dòng sản phẩm này có ưu điểm là dòng phóng điện khỏe, giá thành ban đầu rẻ và có thể tái sử dụng nhiều lần bằng cách châm thêm nước cất khi dung dịch hao hụt. Tuy nhiên, nhược điểm lớn của loại này là phát sinh khí có mùi khó chịu khi sạc, dễ gây rỉ sét các bộ phận xung quanh nếu axit bị rò rỉ và đòi hỏi người dùng phải bảo dưỡng định kỳ rất phức tạp.

Bình Ắc Quy Xe Máy Điện khô (Ắc quy kín khí)

Đối với xe máy điện, loại nguồn điện được sử dụng hầu như 100% là bình ắc quy khô (thường là dòng AGM hoặc Gel kín khí). Loại này sử dụng chất điện phân dạng keo hoặc được hấp thụ trong các tấm bông sợi thủy tinh, hoàn toàn không có chất lỏng tự do bên trong. Thiết kế kín khít tuyệt đối giúp loại bỏ nguy cơ rò rỉ axit, không phát sinh khí độc hại, không cần châm nước bảo dưỡng trong suốt vòng đời và có khả năng chống rung lắc cực tốt khi di chuyển trên các cung đường gồ ghề.

Dòng sản phẩm chuyên dụng: ắc quy xe máy điện Globe WP20-12IE

Ắc Quy Xe Máy Điện

Khi nhắc đến các thương hiệu sản xuất nguồn năng lượng cho xe điện tại thị trường Việt Nam, Globe luôn là cái tên đứng đầu về mức độ phổ biến và uy tín chất lượng. Trong số các model của hãng, dòng ắc quy xe máy điện Globe WP20-12IE là sản phẩm được các chuyên gia kỹ thuật đánh giá cao nhất và được người tiêu dùng lựa chọn nhiều nhất.

Model này sở hữu thông số kỹ thuật ấn tượng với điện áp 12V và dung lượng 20Ah. Đây là mức dung lượng tiêu chuẩn, phù hợp hoàn hảo cho các dòng xe máy điện công suất lớn hiện nay như Vespa, Gogo, Xmen, hay các mẫu xe của VinFast. Cấu trúc vỏ bình được làm từ chất liệu nhựa ABS cao cấp, có khả năng chịu lực va đập mạnh và chịu nhiệt tốt, giúp bảo vệ an toàn cho các tấm cực bên trong khỏi tác động của thời tiết khắc nghiệt.

Đặc biệt, dòng sản phẩm Ắc Quy Xe Máy Điện có khả năng xả sâu cực tốt (Deep Cycle), cho phép xe vận hành liên tục trên quãng đường dài mà không bị sụt áp đột ngột. Tuổi thọ thiết kế của dòng sản phẩm này có thể lên tới 3 đến 5 năm nếu được sử dụng và sạc điện đúng cách, mang lại hiệu quả kinh tế vượt trội cho người sử dụng.

Dấu hiệu cảnh báo hệ thống nguồn điện trên xe gặp sự cố

Hệ thống nguồn điện của xe máy điện thường bao gồm từ 4 đến 5 bình Ắc Quy Xe Máy Điện đấu nối tiếp với nhau để tạo ra điện áp lớn (48V hoặc 60V). Khi một trong số các bình này gặp sự cố, toàn bộ hệ thống sẽ bị ảnh hưởng. Người dùng cần lưu ý những dấu hiệu cảnh báo sau đây để kịp thời xử lý:

  • Thời gian sạc  đầy nhanh bất thường hoặc quá lâu: Thông thường, một bộ nguồn xe điện cần từ 8 đến 10 tiếng để sạc đầy. Nếu bộ sạc báo đầy chỉ sau 2 - 3 tiếng sạc, hoặc ngược lại sạc cả ngày vẫn không chuyển sang đèn xanh, đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy các tấm cực bên trong đã bị chai hóa hoặc mất khả năng tích điện.
  • Quãng đường di chuyển giảm sút nghiêm trọng: Chiếc xe trước đây có thể đi được 60 - 70km sau mỗi lần sạc đầy, nhưng hiện tại chỉ đi được khoảng 15 - 20km đã báo hết điện.
  • Hiện tượng phồng rộp vỏ bình: Khi quan sát trực tiếp bộ nguồn bên trong cốp xe hoặc dưới sàn để chân, nếu thấy phần vỏ nhựa bị biến dạng, phồng to ở hai bên hông, bạn cần lập tức ngưng sử dụng. Hiện tượng này xảy ra do nhiệt độ quá cao trong quá trình nạp xả, có nguy cơ gây cháy nổ cực kỳ nguy hiểm.
  • Xe yếu thế khi lên dốc hoặc chở nặng: Dù màn hình vẫn báo đầy vạch điện, nhưng khi vặn ga mạnh hoặc đi lên dốc, xe lập tức bị lịm đi, mất nguồn hoàn toàn và chỉ khôi phục lại khi tắt khóa mở lại.

Nguyên tắc sạc và bảo dưỡng để tối ưu hóa tuổi thọ Ắc Quy Xe Máy Điện

Tuổi thọ của nguồn điện xe máy điện phụ thuộc rất lớn vào thói quen sử dụng của người dùng. Để tránh việc phải thay thế thiết bị quá sớm, bạn nên tuân thủ các nguyên tắc vàng sau:

Sau khi di chuyển một quãng đường dài, bộ nguồn bên trong xe đang ở nhiệt độ rất cao do quá trình phóng điện liên tục. Nếu bạn cắm sạc ngay lập tức, nhiệt độ tích tụ sẽ tăng vọt, dễ gây ra hiện tượng phồng bình và làm biến dạng các lá chì bên trong. Hãy để xe nghỉ ngơi từ 30 đến 45 phút cho nguội bớt trước khi cắm sạc.

Tương tự như vậy, sau khi bộ sạc báo đầy điện, bạn cũng nên đợi khoảng 15 - 20 phút rồi mới khởi động xe di chuyển để các phản ứng hóa học bên trong bình ổn định trở lại.

Chỉ sử dụng bộ sạc đi kèm theo xe hoặc bộ sạc chính hãng có đúng thông số kỹ thuật về điện áp và dòng sạc. Việc sử dụng bộ sạc sai thông số (ví dụ dùng sạc của hệ 60V cho hệ 48V) sẽ khiến thiết bị bị nhồi nhét quá tải dòng điện, gây hỏng hóc nhanh chóng.

Tránh để xe rơi vào tình trạng cạn kiệt năng lượng hoàn toàn mới sạc. Thời điểm lý tưởng nhất để cắm sạc là khi lượng điện năng còn lại khoảng 20% đến 30%. Nếu không sử dụng xe trong thời gian dài, bạn vẫn cần sạc định kỳ ít nhất 1 lần mỗi tháng để tránh việc các tấm cực bị tự phóng điện dẫn đến chết lâm sàng.

Dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật và xử lý sự cố nguồn điện chuyên nghiệp

Trong quá trình tham gia giao thông, việc xe máy điện đột ngột hết điện giữa đường hoặc không thể khởi động sau một thời gian dài không sử dụng là điều khó tránh khỏi. Lúc này, các dịch vụ kỹ thuật chuyên nghiệp sẽ là giải pháp cứu cánh nhanh chóng cho bạn.

Cứu hộ lưu động bình Ắc Quy Xe Máy Điện

Dịch vụ này giải quyết nỗi lo lắng của người dùng khi xe gặp sự cố trên đường vắng hoặc vào ban đêm. Đội ngũ kỹ thuật viên sẽ di chuyển trực tiếp đến vị trí của khách hàng bằng xe máy chuyên dụng, mang theo các thiết bị đo đạc dòng điện để chẩn đoán nguyên nhân tại chỗ và đưa ra phương án xử lý nhanh nhất.

Kích bìnhẮc Quy Xe Máy Điện

Đối với các dòng xe máy chạy xăng truyền thống hoặc xe ô tô, dịch vụ hỗ trợ kích nổ bằng nguồn điện ngoài là giải pháp cực kỳ phổ biến để khởi động lại động cơ khi nguồn điện yếu. Tuy nhiên, đối với xe máy điện, việc kích hoạt đòi hỏi quy trình kỹ thuật phức tạp hơn nhằm tránh làm hư hỏng hệ thống điều tốc (IC) nhạy cảm của xe.

Thay thế bình Ắc Quy Xe Máy Điện

Khi các chuyên gia kỹ thuật xác định hệ thống nguồn điện đã hết tuổi thọ hoặc bị hỏng hóc không thể phục hồi, việc thay thế một bộ sản phẩm mới đồng bộ là bắt buộc. Quy trình thay thế phải đảm bảo đấu nối chính xác các đầu cực, cách điện an toàn và cố định chắc chắn bộ bình bên trong khay chứa để tránh va đập khi di chuyển.

Nạp bình Ắc Quy Xe Máy Điện

Đối với những bộ bình mới bị cạn điện do quên tắt khóa xe hoặc để lâu ngày, dịch vụ sạc dưỡng chuyên dụng bằng các máy nạp thông minh có chế độ khử sunfat sẽ giúp phục hồi lại dung lượng tối đa cho thiết bị mà không làm giảm tuổi thọ của chúng.

Địa chỉ cung cấp giải pháp nguồn điện uy tín hàng đầu

Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ đáng tin cậy để kiểm tra, bảo dưỡng hoặc thay mới hệ thống nguồn điện cho chiếc xe máy điện của mình tại khu vực TP.HCM và Bình Dương, hãy liên hệ ngay với chúng tôi. Chúng tôi tự hào là đơn vị phân phối chính hãng các dòng sản phẩm chất lượng cao, đặc biệt là dòng sản phẩm Globe danh tiếng.

Không chỉ dừng lại ở các sản phẩm Ắc Quy Xe Máy Điện, chúng tôi còn cung cấp đầy đủ các dòng sản phẩm phục vụ cho xe ô tô, xe máy xăng truyền thống và tàu thuyền lớn. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, trang thiết bị đo kiểm hiện đại và dịch vụ hỗ trợ cứu hộ tận nơi hoạt động liên tục, chúng tôi cam kết mang lại sự hài lòng tuyệt đối và sự an tâm trên mọi hành trình của quý khách.

Mọi nhu cầu tư vấn kỹ thuật, báo giá chi tiết hoặc yêu cầu cứu hộ khẩn cấp, xin vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua thông tin dưới đây:

CỬA HÀNG BÁN ẮC QUY Ô TÔ TẠI THỦ ĐỨC, KCN SÓNG THẦN HCM
Địa chỉ: 261 Quốc Lộ 1A, Khu phố 39, P. Tam Bình, TP.HCM | 68 đường D2A, KĐT TM&DV Sóng Thần, KP Thống Nhất 1, P. Dĩ An, TP. HCM
Hotline: 0933 895 896
Điện thoại: 0939 895 896
Email: thanhphatdatcompany2015@gmail.com
Website: www.acquythanhphatdat.com

Call me: 0933 895 896
Zalo: 0939 895 896